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可傾式路燈桿，折臂桿

2015-09-13 16:43　　點擊數(shù):

可傾式路燈桿的特點相比傳統(tǒng)路燈桿有很多優(yōu)點，包括檢修、安裝、維修、調(diào)試等都顯得非常方便，在使用過程中不管發(fā)生什么問題，維修起來省時省力，這在無形中大大降低了售后成本。

可傾式路燈最早出現(xiàn)在鐵路兩側(cè)，后期又被更為廣泛的應用到各個領域，可傾式路燈桿也叫折臂桿，就是通過某種技術手段將燈桿上段位置平折下來，落到觸手可及的位置為最佳，可傾式路燈桿目前有三種主流折臂形式，如下。

一、彈簧式，在燈桿的管腔內(nèi)安裝大型彈簧，折臂桿的折臂處為上下段的中軸線，彈簧的兩端分別固定在上段和下端上，它的工作原理是通過燈桿上段的配重加上彈簧的助力作用，形成平行的杠桿原理，在燈頭向下落的時候只需將中軸線的固定螺栓拆開，一個人就能輕松將其放倒，檢修完畢后同樣只需一人便能將上段豎起，十分便捷。

二、齒輪式，齒輪的設計原理中規(guī)中矩，通過手搖方式將燈桿上段放下或升起，這種方式在向下放的時候非常容易，因為畢竟力都是向下的，所以在搖動的時候不用費勁便能搞定，但是向上豎起的時候通常是需要兩個人來合作才能完成，必須要有一個人用工具在燈頭位置向上撐托助力才能順利搖動手柄。這種形式安全性比較高，但是一個人很難完成。

三、液壓式，主要應用在10米以上的大型桿體上，這種工作原理類似于千斤頂，在路燈桿的下半段根部安裝一個油缸，路燈桿升起時需要用電氣空氣系統(tǒng)給油缸增加壓力，將燈桿上半段緩緩頂起，然后用螺栓鎖死。需要放下時先將固定螺絲拆開，將油缸泄力（以最慢速度）緩緩放下，然后將液壓油缸拆下后放好。這種設計形式也可以由一個人完成整個過程，即安全，同時也提高了工作效率。
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